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マキシマⅡ
2020.02.20
リョーマ マキシマⅡ
I様はタイプD9.5度 ツアーAD IZ-4Sで
前型マキシマをご愛用のI様、マキシマⅡもお買い上げいただきました
飛んで曲がらないリョーマは鍛造ドライバー
そして他にない究極のヘッド構造
フェース全面がスイートスポットと言っても良いくらいのワイドスイートエリアなので「あ、今の当たってない」と思ってもそんなに飛距離が落ちず、安定の飛びです
気になっている方は是非、ご自身のドライバーと打ち比べてみて下さいね
クスリ切れてきた (。゜▽゜ ) 鼻たれる
I様はタイプD9.5度 ツアーAD IZ-4Sで
前型マキシマをご愛用のI様、マキシマⅡもお買い上げいただきました
飛んで曲がらないリョーマは鍛造ドライバー
そして他にない究極のヘッド構造
フェース全面がスイートスポットと言っても良いくらいのワイドスイートエリアなので「あ、今の当たってない」と思ってもそんなに飛距離が落ちず、安定の飛びです
気になっている方は是非、ご自身のドライバーと打ち比べてみて下さいね
クスリ切れてきた (。゜▽゜ ) 鼻たれる