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NEWスピーダーとディアマナ
2020.09.04
皆様もうご存じかと思いますが、フジクラよりNEW スピーダーEVOⅦ
発売になっております
EVO5をベースにアップデート、素材は超高弾性70tカーボンクロスを採用
潰れを抑制するフープ層をシャフト内層・外層の2枚構成とするマルチフーププライ積層設計により、スイングの再現性がアップ
EVO4から続くカーボンの設計自由度を高める重心調整技術メタルコンポジットテクノロジーを継承し、安定感の高いしなり戻りを生みます
そして三菱よりNEW ディアマナTB
発売になっております
S様、早速50X、50TXの2本買い有難うございます
青マナ系第5世代は剛性分布に磨きをかけた最新アップデート版
三菱ケミカルが誇る高性能炭素繊維MR70、#371レジン、ボロンファイバーなどかなりのコストがかかっているそうです
そして10月にはNEW ATTAS DAAAS(ダァーッス)が発売になります
個人的にアッタスのネーミング嫌いやわ~ (≧▽≦)
* RODDIO 2021プレミアムキャディバッグ
受注期間は2020年7月20日(月)~9月18日(金)まで
生地サンプルあります (。゜▽゜ )
発売になっております
EVO5をベースにアップデート、素材は超高弾性70tカーボンクロスを採用
潰れを抑制するフープ層をシャフト内層・外層の2枚構成とするマルチフーププライ積層設計により、スイングの再現性がアップ
EVO4から続くカーボンの設計自由度を高める重心調整技術メタルコンポジットテクノロジーを継承し、安定感の高いしなり戻りを生みます
そして三菱よりNEW ディアマナTB
発売になっております
S様、早速50X、50TXの2本買い有難うございます
青マナ系第5世代は剛性分布に磨きをかけた最新アップデート版
三菱ケミカルが誇る高性能炭素繊維MR70、#371レジン、ボロンファイバーなどかなりのコストがかかっているそうです
そして10月にはNEW ATTAS DAAAS(ダァーッス)が発売になります
個人的にアッタスのネーミング嫌いやわ~ (≧▽≦)
* RODDIO 2021プレミアムキャディバッグ
受注期間は2020年7月20日(月)~9月18日(金)まで
生地サンプルあります (。゜▽゜ )